Piec na przepracowany olej do garażu własnoręcznie: krok po kroku przewodnik po konstrukcji

W garażach lub warsztatach w celu oszczędności często zamiast drogiego kotła instalują piec na przepracowany olej: własnoręcznie obrabiają metalowe elementy, spawają je i otrzymują model przypominający „kozę”. Jednak przy wyborze konstrukcji do wykonania można napotkać trudności. Czy zgadza się Pan/Pani?

Opowiemy, jak wybrać optymalny schemat i własnoręcznie złożyć ekonomiczne, ale bardzo wydajne urządzenie grzewcze. W zaproponowanym przez nas artykule szczegółowo omówiono popularne warianty, których działanie sprawdzono w praktyce. Podano porady dotyczące budowy i późniejszej eksploatacji piecyka.

Czym jest olej przepracowany?

Olejem przepracowanym lub zużytym olejem nazywa się produkt, który pozostaje w wyniku funkcjonowania silnika samochodowego. Olej silnikowy, przekładniowy lub inny olej przemysłowy gromadzi się w dużych ilościach na stacjach obsługi, w warsztatach samochodowych, a także u zwykłych właścicieli samochodów.

W trakcie użytkowania olej traci swoje korzystne właściwości, gromadzi sole, żużle, żywice, drobne cząsteczki metalu, jednak ludzie nawet dla takiego niepłynnego produktu znaleźli zastosowanie.

Zabronione jest wylewanie oleju przepracowanego do gruntu, ponieważ ten niezwykle niebezpieczny dla środowiska produkt całkowicie niszczy wszelkie życie. Alternatywą jest oddanie zużytego materiału do specjalnych punktów odbioru w celu dalszego przetworzenia.

W niewielkich ilościach używa się go do celów gospodarczych:

• smaruje się narzędzia robocze (np. piły łańcuchowe);
• impregnuje się drewno (podkłady dla linii kolejowych);
• smaruje się trące elementy lekkiego transportu (hulajnóg, rowerów);
• stosuje się jako płyn do rozpalania ogniska;
• pokrywa się powierzchnie zalane bitumem.

Podobnie jak pod koniec ubiegłego stulecia, olej przepracowany jest używany jako paliwo do pieców zainstalowanych w pomieszczeniach warunkowo mieszkalnych – garażach, komórkach, warsztatach. Jeśli zbuduje się piecyk samodzielnie, to przy stale uzupełnianych zapasach zużytego oleju ogrzewanie pomieszczenia okaże się praktycznie darmowe.

Inne skuteczne sposoby organizacji ekonomicznego ogrzewania garażu przedstawione są w artykule w pełni poświęconym temu zagadnieniu.

Dlaczego popularne są piece na przepracowany olej?

Głównym powodem powszechnej sympatii do domowych pieców jest niski (lub zerowy) koszt samego urządzenia i paliwa. Niektórzy domowi majsterkowicze wykonują takie urządzenia grzewcze jako eksperyment, a jednocześnie jako użyteczne urządzenie.

Wraz z pojawieniem się domowego pieca na olej odpadowy odpada potrzeba rozwiązywania kwestii „utylizacji” surowców wtórnych.

Dla szczególnie zaawansowanych majsterkowiczów produkcja pieców garażowych na olej odpadowy stała się kolejną opcją biznesową. Konstruują modele na zamówienie i sprzedają je zainteresowanym, ale mniej wykwalifikowanym właścicielom garaży.

Jak działa urządzenie na olej odpadowy? Proces polega na rozkładzie ciężkiego paliwa z zanieczyszczeniami, które ma dość złożony skład. Inaczej mówiąc, proces, w którym obserwuje się niedobór tlenu i spalanie nie samego paliwa, ale jego par, nazywa się pirolizą. Zasada działania urządzenia pirolitycznego została opisana w polecanym przez nas artykule.

Aby uruchomić proces, należy odparować paliwo, następnie ogrzać powstałe pary do temperatury około +300-400 °C, po czym spalanie będzie zachodzić samoczynnie. Pozostaje tylko czekać na całkowite spalenie paliwa.

Istnieją 2 schematy, które są stosowane przy samodzielnym wykonywaniu pieców:

• napełnianie zbiornika olejem i podpalenie go, w wyniku czego pary odparowują i zaczynają się palić;
• zastosowanie palnika, w którym trzy strefy (pirolizy, zapłonu i dopalania) łączą się, co czyni proces spalania bardziej efektywnym, regulowanym i bezpiecznym.

Drugi schemat jest bardziej skomplikowany, wymaga poważnego udoskonalenia paliwa i precyzji wykonania, dlatego rozważymy prostsze modele z pierwszej grupy.

Schemat budowy prostego modelu pieca na olej odpadowy. Powietrze niezbędne do podtrzymania procesu spalania dostaje się przez szyjkę z przepustnicą. Tą samą przepustnicą można częściowo regulować siłę spalania.

Zalety korzystania z pieca garażowego na olej odpadowy:

• prostota konstrukcji i obsługi urządzenia;
• ekonomiczne zużycie paliwa – około 1,5-2 l na godzinę;
• brak sadzy i nagaru;
• bezpieczeństwo przechowywania zapasów oleju odpadowego;
• istnieje możliwość podłączenia obiegu grzewczego powietrznego lub wodnego;

Kompaktowość urządzenia jest również niezwykle ważna w małych pomieszczeniach.

Wady również występują:

• konieczność regularnego czyszczenia pieca i komina;
• obowiązkowy element – pionowo umieszczony komin o wysokości co najmniej 4 m;
• dla pieców z dyszami należy używać tylko oczyszczonego oleju (przybliżony koszt przefiltrowanego produktu – 0,32-0,48 zł/l);
• Jednym z warunków przechowywania zużytego oleju jest temperatura dodatnia – konieczne jest zatem ogrzewane w okresie zimowym pomieszczenie lub zbiornik zakopany w ziemi.

Przed wykonaniem/zakupem gotowego pieca lub kotła na olej przepracowany należy rozważyć wszystkie plusy i minusy urządzeń własnej roboty, a następnie podjąć ostateczną decyzję.

Projekty do samodzielnego wykonania

Istnieje ogromna liczba wariantów wykonania pieców na olej przepracowany. Wykonuje się je z metalowych półfabrykatów lub używanych pojemników (butli), z pirolizą i palnikami turbodoładowanymi, z podawaniem kroplowym lub nadmuchem. Skupimy się na dwóch popularnych modelach, które w większym stopniu nadają się do samodzielnego konstruowania i montażu.

Model z blachy metalowej

W garażach i na pobliskim terenie często można znaleźć niepotrzebne metalowe części, żeliwne płyty, blachy stalowe, rury. Wśród nich z pewnością znajdzie się kilka przedmiotów odpowiednich do spawania pieca.

Na przykład do wykonania prostego modelu potrzebne będą następujące materiały:

• stara blacha stalowa o grubości 3,5 mm;
• odcinek stalowej rury o grubości ścianki 4,5 mm;
• rura blaszana do komina o średnicy 110 mm.

Ponadto potrzebne będą narzędzia, które zazwyczaj posiada każdy właściciel garażu: spawarka z elektrodami, piła tarczowa z tarczami tnącymi i szlifierskimi, młotek, szczypce. Obowiązkowo – komplet roboczej odzieży ochronnej do spawania wraz z okularami i rękawicami.

Przed procesem spawania przygotowujemy część elementów.

Gdy część elementów jest przygotowana, przystępujemy do prac spawalniczych, ale piły tarczowej nie odkładamy daleko – może się przydać do wycinania lub odcinania poszczególnych fragmentów.

Aby opady i zanieczyszczenia nie dostawały się do komina, na końcu mocujemy daszek za pomocą wkrętów. Bezpieczna wysokość komina wynosi około 4 m. Produkty spalania wyprowadzone nad dach szybko rozproszą się w atmosferze i nie zaszkodzą ludziom ani roślinom.

Po całkowitym zakończeniu prac montażowych należy przeprowadzić testy, a jeśli zostaną wykryte usterki, starać się je naprawić. Sprawdzenie jakości spalania przeprowadzamy w następującej kolejności.

W trakcie projektowania i spawania mogą zostać ujawnione następujące błędy:

• zbyt cienkie ścianki komór i rur (szybkie zużycie, niemożność długiego utrzymania ciepła);
• niewystarczająco duży otwór do wlewania oleju i regulacji siły spalania;
• niekorzystnie wybrane miejsce ustawienia pieca;
• różne średnice rury pieca i komina (do połączenia trzeba będzie użyć przejściówki);
• niedokładnie dopasowane rozmiary części do spawania (spoiny będą luźne i nie będą długo służyć);
• rozpalenie za pomocą benzyny – możliwy wybuch, lepiej użyć rozpuszczalników (benzyny ekstrakcyjnej i podobnych).

Jeśli zespawać piec zgodnie z zasadami, będzie służył długo i z łatwością ogrzeje pomieszczenie o powierzchni 20-30 m². Z wariantami organizacji ogrzewania na przepracowanym oleju zapozna artykuł poświęcony tej trudnej kwestii.

Jak zrobić piec z butli gazowej?

Drugi wariant, który stał się popularny dzięki udanemu schematowi montażu, – – piec ze zwykłej butli gazowej, oczyszczonej z zawartości.

Do korpusu z butli można podłączyć wymiennik ciepła z samodzielnie wykonanym wirnikiem powietrznym i wentylatorem, a jako zbiornik na olej użyć butli po freonie.

Najpierw sporządzamy schemat pieca.

Szczegóły konstrukcji: 1 – podstawa korpusu; 2 – rura perforowana; 3 – rura wymiennika ciepła; 4 – przegroda; 5 – daszek; 6 – parownik oleju; 7 – złączka; 8 i 10 – rurka do podawania oleju przepracowanego; 9 – zawór kulowy; 11 – zbiornik na olej przepracowany; 12 – wirnik; 13 – wentylator

Pojemność butli – 50 l. Grubość ścianek rur metalowych – 4-5 mm, przekrój wewnętrzny – 100 mm. Do przegrody między dwiema komorami oraz do wykonania daszka lepiej użyć kawałków blachy o grubości co najmniej 4 mm. Jako zbiornik na olej, z którego następuje parowanie, użyto tarczy hamulcowej.

Olej trafia do parownika rurą o średnicy ½ cala. Część rurociągu powyżej zaworu kulowego, dla wygody montażu, może być elastyczna. Zawór kulowy jest zamontowany, aby zawsze była możliwość awaryjnego odcięcia dopływu paliwa. Do wykonania wirnika wybrano parę metalowych kątowników, spawanych ze sobą.

Następnie rozważymy, jak zrobić kompaktowy piec na olej przepracowany do pomieszczenia gospodarczego lub garażu.

Aby ogrzane powietrze krążyło po pomieszczeniu, konieczne jest zainstalowanie wymiennika ciepła. Jest to stalowa rura o średnicy 100 mm. Najbardziej odpowiednie miejsce – wewnątrz obudowy, między palnikiem a rurą odprowadzającą spaliny. Aby utrzymać płomień, do górnej części wymiennika przyspawa się metalową platformę wyciętą z blachy o grubości 4 mm.

Wymuszony dopływ powietrza organizuje się za pomocą wentylatora kanałowego. Można go uczynić automatycznym, stosując termoprzekaźnik. Aby ciepło lepiej się utrzymało, wewnątrz rury umieszcza się wirnik – konstrukcję z dwóch spawanych metalowych kątowników, których półki są nacięte i rozłożone w kształcie łopatek.

Następnie z butli po freonie wykonuje się zbiornik do przechowywania i podawania oleju przepracowanego. Zaletą zbiornika tej konstrukcji jest zawór iglicowy, wygodny do regulacji dopływu paliwa.

Pozostaje wykonać dwoje drzwiczek, z których każde ma swoje niuanse. Dla górnych obowiązkowym elementem jest solidny zamek, zapewniający pewne zamykanie na czas pracy pieca. W dolnej części drugich drzwiczek wykonuje się szczelinę, aby powietrze mogło swobodnie napływać do wnętrza obudowy i podtrzymywać spalanie oleju.

Po wykonaniu pieca przeprowadza się testowanie. Nalewa się do misy odrobinę oleju, następnie umieszcza się tam mały kawałek gąbki nasączonej rozpuszczalnikiem. Podpala się gąbkę. Olej nagrzewa się, zaczyna parować, w palniku pojawia się płomień.

Przez rurkę stopniowo podajemy olej do parownika. Jeśli konieczne jest zatrzymanie spalania, odcinamy dopływ przepracowanego oleju (zamykamy oba zawory). Gdy resztki w misce wypalą się, proces spalania ustanie.

Schematy i zasady wykonania piecyka na olej przepracowany z rury przedstawiono tutaj. Zalecamy zapoznanie się z użytecznymi informacjami.

Zasady eksploatacji i bezpieczeństwa

Ile by nie mówić o bezpieczeństwie piecyków domowej roboty, pozostają one urządzeniami, których niewłaściwe użytkowanie może prowadzić do poparzeń lub zapalenia otaczających przedmiotów. W związku z tym istnieje szereg zakazów.

Nie wolno wykonywać następujących czynności:

• stosować zamiast przepracowanego oleju inne rodzaje paliwa;
• używać niesprawnego urządzenia;
• instalować urządzenie grzewcze w pomieszczeniu bez dobrze działającej wentylacji;
• rozpalać ogień, jeśli piecyk nie jest wyposażony w kanał odprowadzający dym;
• zagradzać otwór w palniku;
• opuszczać pomieszczenie z działającym piecykiem na dłuższy czas;
• umieszczać w pobliżu nagrzanego korpusu łatwopalne ciecze lub przedmioty;
• rozpryskiwać na rozgrzaną powierzchnię olej lub wodę.

Z piecyka mogą korzystać wyłącznie osoby dorosłe. Zabrania się dopuszczania dzieci lub zwierząt do urządzenia podczas jego pracy.

Jako interesujący i oryginalny przykład piecyka na olej przepracowany proponujemy również zapoznać się z technologią wykonania piecyka typu „burżujka”. Jest to również bardzo efektywny model, dostępny do samodzielnego wykonania.

Podsumowanie i przydatny film na ten temat

Proces tworzenia i uruchamiania urządzenia grzewczego przebiega znacznie łatwiej, jeśli podjęto wszystkie środki bezpieczeństwa oraz uwzględniono niuanse wykonania i montażu. Proponujemy filmy wideo z użytecznymi zaleceniami.

Wideo #1. Jak prawidłowo uruchomić piecyk:

Wideo #2. Przegląd działającego piecyka. Porady dotyczące eksploatacji:

Wideo #3. Wskazówki dotyczące budowy i użytkowania:

Problem utylizacji przepracowanego oleju można rozwiązać dość łatwo, budując w garażu metalowy piecyk. Samodzielnie wykonane urządzenie grzewcze, działające na tanim paliwie, funkcjonuje nie gorzej niż kupione, drogie modele.

Jeśli jednak Państwo nie są pewni swoich umiejętności, lepiej zwrócić się o pomoc do doświadczonych fachowców, dobrze znających niuanse wykonania i montażu pieców na olej.

Osoby chcące podzielić się własnym doświadczeniem w budowie piecyka na olej przepracowany zapraszamy do pozostawiania komentarzy w znajdującym się poniżej bloku. Być może posiadają Państwo informacje na ten temat, które będą przydatne odwiedzającym stronę? Prosimy pisać w bloku poniżej, zadawać pytania, zamieszczać tematyczne zdjęcia.