Usterki gazowych kotłów Daewoo: odczytywanie kodów błędów + zalecenia dotyczące naprawy

Uszkodzenie dowolnego elementu systemu grzewczego zazwyczaj całkowicie zatrzymuje proces ogrzewania domu. Najbardziej problematycznym miejscem w obiegu jest kocioł, składający się z wielu podzespołów. Złożoność konstrukcji sprawia, że jego naprawa nie jest prostym zadaniem.

Jednak nie wszystko jest takie złe, ponieważ usterki kotłów gazowych Daewoo, na przykład, można zidentyfikować praktycznie natychmiastowo dzięki doskonale działającemu systemowi sygnalizacji. Oczywiście, nie wszystkie awarie można usunąć samodzielnie, ale w niektórych przypadkach można obejść się bez usług gazowników.

Wszystko o dekodowaniu kodów błędów pojawiających się podczas eksploatacji koreańskiego urządzenia znajdą Państwo w przedstawionym przez nas artykule. Opowiemy o tym, jak reagować na dane systemu samodiagnostyki. Podpowiemy, jak szybko rozwiązać problem i przywrócić pełne ogrzewanie.

Seria kotłów gazowych Daewoo

Daewoo – jeden z najbardziej znanych koreańskich konglomeratów, który zakończył swoje istnienie w 1999 roku. Wiele oddziałów koncernu uzyskało samodzielność lub weszło w struktury innych firm.

Obecnie w Korei Południowej istnieją dwie firmy, które wcześniej miały związek z korporacją i produkują kotły gazowe:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (do 2017 roku – Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Obecnie moce produkcyjne znajdują się w miejscowości Dongtan.
• Daewoo Electronics Co., produkująca urządzenia gazowe w zakładach firmy KD Navien.

Komponenty do kotłów obu firm są produkowane w Korei Południowej i Japonii, a montaż odbywa się w trybie zautomatyzowanym.

Firma Altoen Daewoo Co., Ltd nie przeniosła mocy produkcyjnych do chińskich klastrów przemysłowych, aby nie stracić możliwości stałej kontroli jakości produkowanych wyrobów.

W Rosji dostępne są następujące linie kotłów gazowych firmy Altoen Daewoo Co. Ltd:

• DGB MCF. Kotły z otwartą komorą spalania.
• DGB MSC. Kotły z zamkniętą komorą spalania.
• DGB MES. Kotły kondensacyjne z zamkniętą komorą spalania. Modele z tej linii posiadają tygodniowy programator pracy, autonomiczny panel sterowania, a także uproszczone podłączenie komina.

Wszystkie modele wymienionych linii są ścienne, dwufunkcyjne, to znaczy przeznaczone do ogrzewania i ciepłej wody użytkowej.

Modele serii DGB wyposażone są w informacyjny wyświetlacz, na którym wyświetlany jest kod błędu, jeśli wystąpiła usterka lub zadziałał wbudowany system automatycznej diagnostyki.

Firma Daewoo Electronics Co. posiada dwie linie kotłów gazowych: ściennych “DWB” i podłogowych – “KDB”. Mają one swoje cechy, w tym kody błędów różniące się od modeli konkurencji. Jednak kotły te w Rosji nie zyskały szerokiego rozpowszechnienia.

Dlatego w artykule podane zostaną tylko kody błędów kotłów gazowych firmy Altoen Daewoo Co., Ltd.

Błędy i metody ich usuwania

Liczba automatycznie wykrywanych usterek w kotłach Daewoo jest zgrupowana w 19 zdarzeniach, z których każde ma swój kod. Widząc wskazanie wyświetlacza, można spróbować rozwiązać problem samodzielnie lub dać wezwanym serwisantom pierwsze wyobrażenie o powstałej usterce.

Niektóre usterki kotłów gazowych nie zależą od typu komory spalania ani innych cech urządzenia. Są też problemy charakterystyczne tylko dla konkretnej linii. W kotłach Daewoo Altoen (Gasboiler) istnieje ciągła numeracja błędów, a metody ich usuwania są praktycznie takie same dla wszystkich modeli.

Błąd typu “E0”

Ten kod sygnalizuje błąd czujnika temperatury pokojowej, który jest wbudowany w panel sterowania. Na przykładzie tej usterki widać, że nie za każdym razem trzeba wzywać ekipę naprawczą.

Należy rozebrać urządzenie, wyczyścić styki i sprawdzić czujnik za pomocą testera. W razie potrzeby należy go wymienić. Jeśli nie ma umiejętności demontażu i naprawy takich urządzeń, można zanieść panel do dowolnego warsztatu specjalizującego się w elektronice.

Błąd typu “E1”

Zarejestrowano spadek ciśnienia w systemie grzewczym. Najprostszym przypadkiem prowadzącym do wystąpienia tego problemu jest awaria presostatu minimalnego ciśnienia lub brak sygnału między czujnikiem a płytą sterowania. Jednak przede wszystkim należy natychmiast sprawdzić obieg grzewczy pod kątem wycieku.

Wycieki z rur lub grzejników mogą wystąpić w miejscach, gdzie obecność wody nie będzie od razu widoczna. Są to stropy międzykondygnacyjne, komórki lub piwnica. Dlatego należy kolejno obejść cały obieg.

Wyciek czynnika grzewczego może wystąpić nie tylko w obiegu, ale także w podzespołach urządzenia grzewczego, takich jak:

• wymienniki ciepła;
• pompa hydrauliczna;
• zawór spustowy;
• kran do uzupełniania i inne.

W takim przypadku węzeł hydrauliczny będzie trzeba wymienić, choć czasami może wystarczyć wymiana uszczelek.

Może również zostać z jakiegoś powodu zamknięty dopływ czynnika. Chociaż w tym przypadku również pojawia się kwestia wycieku, który ma charakter stopniowy.

Spadek ciśnienia w obiegu bez wycieku czynnika może nastąpić w przypadku spadku ciśnienia w naczyniu wzbiorczym zamkniętego typu, które jest zamontowane w kotle. W takim przypadku będzie trzeba je naprawić.

Po usunięciu przyczyny wycieku należy przeprowadzić napełnienie obiegu z przywróceniem ciśnienia roboczego.

Błąd typu “E2”

Zadziałanie analizatora gazu, sygnalizującego niepełne spalanie dostarczanej mieszanki lub przedostawanie się dymu poza komin.

Problem tkwi w niedostatecznym ciągu, którego przyczyną może być:

• Zmiana przekroju poprzecznego kanału odprowadzającego spaliny w wyniku jego zanieczyszczenia. Zdarza się rzadko, głównie z powodu dostania się do niego obcego przedmiotu lub małego zwierzęcia. Możliwe jest również oblodzenie w okolicy wylotu rury. Komin kotła gazowego należy oczyścić.
• Silny podmuch wiatru. Trudny przypadek, ponieważ konieczne jest ponowne obliczenie geometrii rury lub zainstalowanie osłony przeciwwiatrowej.

Może również wystąpić problem z wentylatorem. Najczęściej jest to zanieczyszczenie łopatek, które można zobaczyć, lub zaburzenie obrotów, które łatwo usłyszeć.

Komin dla kotła gazowego ma parametry różne od wyciągu z pieca grzewczego. Chodzi o to, że temperatura w palniku kotła jest stosunkowo niska, dlatego siła ciągu będzie mniejsza.

Opisane powyżej problemy można zdiagnozować samodzielnie. Jeśli komin i wentylator działają normalnie, pozostaje prawdopodobieństwo uszkodzenia czujnika. Będzie trzeba go wymienić.

Błąd typu “E3”

Błąd występuje przy zarejestrowaniu faktu przegrzania czynnika grzewczego. Istnieją dwie główne przyczyny:

• usterka awaryjnego przekaźnika termicznego;
• spowolnienie lub zatrzymanie cyrkulacji czynnika grzewczego.

W przypadku wystąpienia takiego błędu należy poczekać, aż urządzenie ostygnie, zresetować je (wyłączyć i włączyć) i uruchomić ponownie. Jeśli błąd się powtarza, oznacza to, że zadziałanie nie było fałszywe (zdarza się to), i trzeba będzie zbadać sprawę.

W pierwszej kolejności należy określić, czy prędkość cyrkulacji czynnika grzewczego jest wystarczająca. Aby to zrobić, trzeba uruchomić kocioł bez grzania i posłuchać pracy pompy. Jej brzęczenie powinno być normalne.

Problemy z tym podzespołem mogą być spowodowane kilkoma przyczynami:

• Brak zasilania elektrycznego. Trzeba będzie przetestować przewody i znaleźć przerwę.
• Zasilanie jest, ale pompa nie działa. Należy pokazać ją elektrykowi. Jeśli nastąpiło przerwanie w uzwojeniu, to taniej jest wymienić cały zespół. W przypadku przebicia innych przewodów można usunąć problem i pompa znów będzie działać.
• Zablokowanie wału wirnika. Takie zdarzenie rzadko występuje bez uszkodzeń, dlatego lepiej wymienić pompę.
• Zużycie wirnika. Konieczna jest wymiana pompy.

Możliwe jest również odłączenie styków przewodu sygnałowego od pompy do płyty lub uszkodzenie samej płyty głównej.

Słaba cyrkulacja czynnika grzewczego może być spowodowana zatkaniem filtra osadnikowego. Należy go okresowo czyścić, ale nie wszyscy wykonują tę procedurę terminowo.

Jeśli pompa pracuje z pełną mocą, to przyczyna słabej cyrkulacji znajduje się w obiegu. Może nią być:

• Spadek ciśnienia w układzie i brak zadziałania czujnika ciśnienia. Rzadki przypadek.
• Powstawanie zapowietrzenia. Należy sprawdzić cały obieg, odpowietrzając przez zawory odpowietrzające (kurki Mayevskiego) i podobne armatury.
• Przypadkowe zamknięcie jednego z elementów armatury odcinającej. Należy sprawdzić wszystkie zawory i zaślepki.
• Powstawanie zatoru. Rzadki przypadek. Skomplikowany problem przede wszystkim ze względu na trudności związane ze znalezieniem miejsca zatoru.

Jeśli pompa działa prawidłowo, a obieg normalnie przepuszcza czynnik grzewczy, to należy wymienić czujniki temperatury. Prawdopodobnie uległy uszkodzeniu.

Błąd typu “E4”

Ten kod sygnalizuje zadziałanie presostatu – czujnika ciągu w przewodzie kominowym. Główne przyczyny są takie same jak w przypadku błędu o kodzie “E2”.

Jeśli przewód kominowy kotła gazowego i wentylator działają prawidłowo, to problem może leżeć w sygnale z czujnika. Przede wszystkim należy sprawdzić szczelność połączeń styków z czujnikiem i płytą główną, a także sprawdzić ciągłość przewodów.

Możliwe jest również powstawanie kondensatu w rurkach lub ich słabe podłączenie do czujnika. Uszkodzenie samego presostatu jest mało prawdopodobne.

Błąd typu “E5”

Otrzymanie sygnału awaryjnego z czujnika płomienia. Jeśli wizualnie podczas włączania i wyłączania kotła zapłon przebiega prawidłowo, to należy sprawdzić czujnik płomienia.

Przede wszystkim należy upewnić się, że ma on dobry kontakt z płytą główną (sprawdzić połączenie przewodu i sprawdzić jego ciągłość). Należy również upewnić się, że między zaciskami czujnika CN05 występuje napięcie 5 V.

W przypadku braku zapłonu problem może nie leżeć w kotle. Położenie gazowego zaworu odcinającego należy sprawdzić w pierwszej kolejności.

Jeśli czujnik działa prawidłowo, a zapłon nie sprawia problemów, to błąd leży w płycie głównej. Będzie ją trzeba wymienić.

Jeśli wizualnie uda się zauważyć problem z zapłonem, to należy wykonać następujące czynności:

• Wyzerować agregat i podjąć próbę ponownego rozpalania. Przyczyną może być jeden z kondensatorów lub ładunek resztkowy na transformatorze zapłonu.
• Upewnić się, że regulacja maksymalnego i minimalnego ciśnienia gazu dla zamontowanych w urządzeniu dysz jest prawidłowa. Wartości normatywne można znaleźć w instrukcji obsługi.
• Sprawdzić elektrodę jonizacyjną pod kątem zabrudzeń. Upewnić się, że odstęp między nią a palnikiem jest dopuszczalny. Upewnić się, że iskra występuje (uprzednio odcinając dopływ gazu).
• Wykonać regulację mocy zapłonu w menu serwisowym. Należy użyć parametrów określonych w instrukcji obsługi.
• Upewnić się, że nie ma przebicia do obudowy (tzn. użytkownik nie doznaje porażenia prądem przy dotykaniu elementów kotła).
• Upewnić się, że uziemienie jest obecne i nie jest przerwane.
• Sprawdzić, czy zawór gazu nie zatyka się. Wystarczy włożyć do króćca rurkę silikonową i mocno nacisnąć.
• Sprawdzić ciągłość cewki zaworu (czy nie ma przerwy).

Jeżeli problem leży w zaworze gazu, trzeba go wymienić.

Często przerwę cewki zaworu gazu (na górze) i inne usterki związane z elektryką można rozpoznać wizualnie lub określić po charakterystycznym zapachu spalonego okablowania.

Na przykładzie tego błędu widać, że czasami do naprawy kotła gazowego Daewoo potrzebna jest wiedza z kilku dziedzin: elektryki, elektroniki, mechaniki. Dlatego w przypadku skomplikowanych błędów lepiej wezwać doświadczonych mistrzów gazowni, z którą zawarto umowę na dostawę błękitnego paliwa i serwis urządzeń.

Błąd typu “E6”

Zadziałanie czujnika wycieku gazu. Jeżeli w pomieszczeniu kotłowni wyczuwalny jest zapach gazu, należy przede wszystkim zakręcić zawór odcinający na wejściu do domu. Następnie trzeba sprawdzić gazociąg (aż do zaworu kotła) i armaturę pod kątem uszkodzeń. W razie ich stwierdzenia należy skontaktować się z gazownią.

Jeżeli zapach gazu nie jest wyczuwalny, można po pewnym czasie uruchomić kocioł ponownie. Wskazane jest w tym czasie przebywać w pobliżu i mieć przy sobie analizator gazu. Jeżeli zadziałanie czujnika jest fałszywe, należy go wymienić.

Błąd typu “E7”

Ten kod pojawia się, gdy płyta “zgubiła” pilot zdalnego sterowania. Problem może leżeć w uszkodzeniu pilota lub modułu płyty odpowiedzialnego za komunikację.

Do kotłów Daewoo pasują urządzenia sterujące innych koreańskich producentów (Navien, Hydrosta itd.), więc nie ma specjalnego problemu z wymianą tego elementu.

Błąd typu “E8”

Przerwanie komunikacji między czujnikiem temperatury obiegu grzewczego a płytą główną. Z reguły problem występuje przy uszkodzeniu termistora. Najpierw oczywiście trzeba sprawdzić, czy styki się nie rozłączyły, następnie sprawdzić ciągłość przewodów. Jeżeli są sprawne, należy wymienić czujnik.

Czujnik można wymienić samodzielnie. Wszystkie nowoczesne urządzenia pomiarowe tego typu są wyposażone w specjalne gniazda, więc nie będzie trzeba niczego lutować.

Teoretycznie możliwe jest uszkodzenie centralnego modułu płyty, chociaż zazwyczaj w takim przypadku ulega on całkowitemu, a nie częściowemu uszkodzeniu.

Błąd typu “E9”

Przeciek w kotle. Zadziałał czujnik obecności wody. Należy otworzyć kocioł i sprawdzić, gdzie powstała nieszczelność. Problem może również tkwić w uszczelkach gniazd, do których montowane są czujniki temperatury ogrzewania i ciepłej wody użytkowej.

Błąd typu “EA”

Uzupełnianie wodą obiegu następuje częściej niż raz na 5 minut. Świadczy to o występowaniu wycieku. Jego objętość nie jest na tyle znacząca, aby zatrzymać kocioł na skutek wrzenia wody lub spadku ciśnienia.

Nie można pozostawić tej sytuacji bez uwagi, ponieważ mały wyciek w każdej chwili może przerodzić się w poważne pęknięcie z awaryjnym zatrzymaniem kotła i poważnymi konsekwencjami dla przedmiotów znajdujących się w domu.

Błąd typu “EC”

Centralne płyty sterujące są uniwersalne dla wszystkich modeli w obrębie jednej serii. Kod błędu “EC” wskazuje na nieprawidłowy wybór modelu kotła. Zwykle ma to miejsce przy wymianie płyty centralnej lub przy resetowaniu parametrów z powodu nagłego zaniku zasilania.

Przed kotłem gazowym standardowo instaluje się stabilizator. Pozwala to uniknąć uszkodzeń drogiej elektroniki oraz przestoju urządzenia w sezonie grzewczym.

Aby rozwiązać ten problem, wystarczy skonfigurować parametry za pomocą menu serwisowego.

Błąd typu “Ed”

Druga litera tego kodu to mała “d”. Producenci odeszli od schematu, aby użytkownicy nie pomylili dużej “D” z cyfrą “0”, które mają podobne kształty. Błąd oznacza, że wbudowany stabilizator wykrył odchylenie częstotliwości prądu.

Jeśli parametry energii elektrycznej będą często odbiegać od wartości normatywnych, elektronika kotła może ulec uszkodzeniu.

Błąd typu “EE”

Ten kod wskazuje na problem z działaniem wentylatora wyciągu spalin. Czujnik obrotów pokazuje niską wartość.

Usterka może być spowodowana:

• zanieczyszczeniem wirnika;
• naruszeniem smarowania wału;
• niedokładnymi wskazaniami czujnika.

Nie można również wykluczyć błędu płyty, choć ta opcja jest mało prawdopodobna.

Błąd typu “EF”

Sygnał, że zawór trójdrogowy, odpowiedzialny za przełączanie przepływu wody, jest otwarty od ponad 90 minut. Świadczy to o jego zablokowaniu. Aby zapobiec tej awarii, należy zamontować filtr, który będzie zapobiegał zanieczyszczeniu.

Zawór trójdrożny wyposażony jest w przewody zasilające oraz pętlę komunikacyjną z płytą centralną. W przypadku wystąpienia błędu “EF” w pierwszej kolejności należy sprawdzić ciągłość przewodów i dobrze dociągnąć styki.

Najpoważniejszą awarią jest przepalony serwomechanizm zaworu. W takim przypadku lepiej wymienić cały zespół rozdzielczy.

Błąd typu “U0”

Czujnik płomienia nie “widzi” ognia. Problem z zapłonem. Jeśli płomień zapala się i gaśnie, przyczyna może leżeć w jakości podawanej mieszanki, ciśnieniu gazu lub braku wyciągu.

Skład chemiczny gazu skroplonego różni się od gazu z sieci. Dla każdej konkretnej mieszanki istnieje odpowiedni zestaw dysz palnika. Należy pamiętać o zamontowaniu odpowiedniego zestawu.

Jeśli płomień zapala się, elektrod autozapłonu nadal trzaska, ale błąd pozostaje, przyczyną może być wada czujnika lub niska jakość połączenia z płytą.

Jedną z wad czujnika jest jedynie jego zabrudzenie. Jeśli przetrzeć tę część, problem często zostaje rozwiązany.

Błąd typu “U1”

Na panelu sterowania zatarły się przyciski. Taka naprawa nie dotyczy bezpośrednio kotła gazowego, a może ją przeprowadzić każdy specjalista od elektroniki. Aby to zrobić, należy odłączyć panel od obudowy kotła i zanieść go do naprawy.

Błąd typu “U8”

Błąd czujnika temperatury ciepłej wody użytkowej. Przyczyny awarii i niezbędne działania w tym przypadku są analogiczne do sytuacji z błędem “E8”. Kocioł nie przerywa pracy, ale działa tylko w trybie podtrzymywania ogrzewania.

Na czas wymiany czujnika kocioł należy zatrzymać i odłączyć od zasilania.

Błąd typu “U9”

Sygnał z czujnika temperatury umieszczonego w przewodzie kominowym. Najbardziej prawdopodobna sytuacja – zatkanie rur. Należy je oczyścić. Jeśli nie stwierdzono zanieczyszczeń, problem może leżeć w uszkodzonym czujniku.

Prawie połowa zatrzymań kotła gazowego Daewoo związana jest z problemami powstałymi na innych elementach obiegu grzewczego.

Ponadto wiele usterek kotła można usunąć samodzielnie, posiadając przynajmniej minimalne umiejętności w naprawie dowolnego urządzenia. Dlatego należy przeanalizować typ błędu i dopiero wtedy podjąć decyzję o samodzielnej naprawie lub wezwaniu specjalistów.

Podsumowanie i przydatny film na ten temat

Wymiana wymiennika ciepła kotłów Daewoo serii MSC:

Określenie rodzaju usterki związanej z elektrodą zapłonu płomienia:

Instruktaż specjalisty dotyczący obsługi kotłów serii MSC. Pasuje również do innych linii Daewoo. Ścisłe przestrzeganie tych zaleceń zapobiega powstawaniu wielu usterek:

Należy pamiętać, że niewłaściwe obchodzenie się z gazem palnym może doprowadzić do sytuacji awaryjnej – pożaru lub wybuchu. Dlatego w razie wątpliwości co do możliwości samodzielnego rozwiązania problemu należy wezwać fachowców z centrum serwisowego lub gazowni.

Proszę opowiedzieć o własnym doświadczeniu w diagnozowaniu i usuwaniu usterek koreańskich urządzeń gazowych. Niewykluczone, że Państwa porady przydadzą się zainteresowanym odwiedzającym stronę w rozwiązywaniu ich problemów. Proszę zostawiać komentarze w bloku poniżej, zadawać pytania i publikować zdjęcia na temat artykułu.