Dlaczego system split słabo chłodzi: przegląd częstych usterek i metod ich naprawy

Aby zapewnić kontrolę klimatu w pomieszczeniu, coraz częściej stosuje się nowoczesne systemy split. Pomagają one osiągnąć najbardziej optymalne parametry powietrza nie tylko latem, ale i zimą.

Jednak już w drugim roku użytkowania takiego urządzenia jego wydajność znacznie spada. Ale dlaczego system split słabo chłodzi? Wszystkie możliwe przyczyny tego problemu przeanalizowaliśmy w tym materiale. Podaliśmy także zalecenia dotyczące usuwania prostych usterek we własnym zakresie.

Zasada działania urządzenia

System split to urządzenie klimatyzacyjne do użytku domowego lub przemysłowego, składające się z dwóch jednostek: wewnętrznej i zewnętrznej. Każda z jednostek ma swoje przeznaczenie i składa się z różnych elementów.

Część wewnętrzna zawiera w swojej obudowie filtr powietrza, mocny wentylator i wężownicę, która umożliwia schładzanie powietrza. Część zewnętrzna składa się ze sprężarki, rurki kapilarnej, wentylatora i skraplacza (cewki).

System split jest atrakcyjny dla właścicieli dużych i małych pomieszczeń. Nie zajmuje wiele miejsca użytkowego. Nowoczesny design urządzenia pozwala uzupełnić wystrój każdego pokoju.

Wszystkie systemy split mają następującą klasyfikację:

• Ścienne – ich moc wynosi do 8 kW;
• Podłogowo-sufitowe – ich moc wynosi do 13 kW;
• Kasetowe – ich moc wynosi do 14 kW;
• Kanałowe i kolumnowe – ich moc wynosi do 18 kW.

Rzadziej stosowane są instalacje centralne i roof-top (dachowe).

Sprężarka urządzenia klimatyzacyjnego zawiera freon – jest to ciecz robocza służąca do chłodzenia powietrza. Jest podawana przez cienkie miedziane rurki. W jednostce wewnętrznej ta ciecz chłodzi powietrze docierające z wnętrza pomieszczenia lub z zewnątrz.

W przypadku, gdy system split został przełączony w tryb ogrzewania, freon będzie odparowywał w jednostce zewnętrznej, a kondensował – w wewnętrznej.

Główne elementy systemów split

Wentylator jest przeznaczony do zwiększania szybkości przekazywania ciepła. Zastosowanie tego elementu w jednostkach wewnętrznej i zewnętrznej pozwala znacznie zmniejszyć wymiary urządzenia.

Dlatego znacząca część zużycia energii elektrycznej przypada na te elementy. Każdy producent urządzeń klimatyzacyjnych pracuje nad tym, aby zmniejszyć poziom nagrzewania się wentylatorów podczas obrotu, zmniejszyć ich rozmiary oraz poziom hałasu.

Sprężarka jest przeznaczona do wprawiania w ruch czynnika chłodniczego. Freon w stanie gazowym jest podawany na skraplacz. Ponieważ gaz ten ma niskie ciśnienie, sprężarka go spręża. Wskutek tego temperatura gazu wzrasta. Substancja, która trafiła do jednostki zewnętrznej, szybko oddaje ciepło i uzyskuje nowy stan fizyczny – ciekły.

W tym stanie trafia on do parownika w jednostce wewnętrznej. Freon odparowuje, co pozwala obniżyć temperaturę powietrza w pomieszczeniu. Następnie, w formie gazowej, czynnik chłodniczy ponownie trafia do sprężarki w celu wykonania kolejnego cyklu pracy.

Z tego można wyciągnąć wniosek, że sprężarka jest najbardziej obciążonym elementem systemów split wszystkich typów.

Największą powierzchnię w jednostce zewnętrznej zajmuje wentylator. Ale najwięcej pracy wykonuje sprężarka. Po upływie okresu gwarancyjnego urządzenia należy dokładniej monitorować sprawność tego elementu.

Wymiennik ciepła znajduje się w obu jednostkach systemu split. Jest przeznaczony do przyspieszania procesu przekazywania ciepła. Bez niego przejście czynnika chłodniczego ze stanu ciekłego w gazowy i odwrotnie byłoby zbyt długie.

Im większy jest ten element, tym efektywniej odbywa się przekazywanie ciepła. Aby zaoszczędzić użyteczną przestrzeń wewnątrz obudowy, producenci stosują następujące rozwiązania:

• układają rurkę w formie węża;
• opracowują własne składy chemiczne stopów miedzi, które pozwalają zwiększyć szybkość przekazywania temperatur;
• stosują dodatkowe uszczelki w szczelinach między rurami wymiennika ciepła.

Ponieważ przez wymienniki ciepła przechodzi powietrze z zewnątrz i z pomieszczenia, może ono z czasem zanieczyścić rurkę. Dzieje się tak również, jeśli filtr powietrza nie był wymieniany od dłuższego czasu.

Przewód freonowy jest potrzebny do przemieszczania czynnika chłodniczego w systemie split. Jest wykonany z miedzi. W tych urządzeniach klimatyzacyjnych stosuje się dwa rodzaje przewodów freonowych:

• miedziana rurka dla gazowego czynnika chłodniczego;
• miedziana rurka dla ciekłego freonu.

Średnica pierwszej rurki jest nieco większa niż drugiej.

Bliższy opis budowy i zasady działania systemu split omówiliśmy w tym artykule.

Najczęstsze usterki

Awaria któregokolwiek z wymienionych elementów będzie wpływać na efektywność chłodzenia powietrza w pomieszczeniu. Aby zrozumieć, co dokładnie spowodowało pojawienie się usterki, należy przeanalizować najczęściej występujące problemy.

Należy również przeanalizować sposoby ich usunięcia, aby zapobiec ostatecznemu uszkodzeniu urządzenia.

Usterka #1 — problemy z zasilaniem

Bardzo często zdarza się, że napięcie w sieci jest zbyt niskie. Może ono wystarczać na przykład do włączenia wentylatorów. Użytkownik usłyszy ich pracę, ale chłodzenie nie będzie się odbywać, ponieważ sprężarka nie zostanie włączona.

220 V – to optymalne napięcie do pracy systemu split. Wartość ta może wahać się o 20–30 V w górę lub w dół. Zbyt duży spadek lub wzrost napięcia może być szkodliwy dla takiego sprzętu.

Aby to sprawdzić, należy zmierzyć wartość napięcia przemiennego w sieci. Jeśli jest ono znacznie niższe niż wymagane 220 V, należy wyłączyć urządzenie i poczekać na normalizację stanu zasilania.

Jeśli napięcie zasilania regularnie spada, na przykład z powodu włączania urządzeń o dużej mocy, zaleca się instalację dodatkowych urządzeń: przetworników napięcia sieciowego oraz stabilizatorów. Pozwoli to zapewnić klimatyzatorowi pełne zasilanie.

Usterka #2 — niedobór freonu w systemie

Ten problem występuje najczęściej. Czynnik chłodniczy z czasem wyparowuje z systemu. Nawet jeśli urządzenie nie jest włączane przez dłuższy czas, gaz powoli ulatnia się.

Aby upewnić się, że przyczyną zakłócenia wymiany ciepła jest mała ilość czynnika chłodniczego, zaleca się skontaktowanie się ze specjalistami. Dysponują oni narzędziami do sprawdzenia ilości freonu w urządzeniu klimatyzacyjnym.

Zgodnie z dokumentacją dołączoną do systemu split, uzupełnianie jego zapasu powinno odbywać się co najmniej raz na dwa lata dla osób używających urządzenia w gospodarstwie domowym.

Co należy wiedzieć przed wymianą czynnika chłodniczego:

• Freon występuje w różnych markach; właściwa marka jest podana w dokumentacji urządzenia;
• do napełniania niezbędny jest dostęp do jednostki zewnętrznej;
• przed wymianą należy sprawdzić poziom freonu w systemie.

Jeśli urządzenie pracuje na produkcji lub w warunkach dużych różnic temperatur między zewnątrz a wnętrzem, wymianę przeprowadza się raz w roku. A tak przy okazji, napełnienie systemu freonem można wykonać samodzielnie.

Wymiana freonu to bardzo odpowiedzialny proces. Do jego wykonania potrzebny jest czynnik chłodniczy, pojemnik na niego, prąd oraz urządzenia kontrolne. Służą one do pomiaru ilości gazu w systemie.

Wśród przyczyn, które mogą powodować niedobór substancji w systemie, należy wymienić:

• wada produkcyjna, na przykład niedoładowanie czynnika chłodniczego z powodu awarii automatyki;
• uszkodzenie przewodu freonowego podczas montażu lub transportu;
• zwiększenie długości trasy bez doładowania freonu.

W pierwszym przypadku usterka może występować nawet w nowo zakupionym sprzęcie. Brak freonu uniemożliwi szybkie schłodzenie pomieszczenia. Dzieje się tak z powodu nadmiernego nagrzewania się sprężarki.

Problem rozwiąże wymiana sprzętu na sprawny lub serwis gwarancyjny, uzupełnienie czynnika.

W drugim przypadku samodzielne uzupełnienie czynnika nie przyniesie rezultatu. Wynika to z faktu, że czynnik chłodniczy i tak będzie uciekał z systemu przez uszkodzenie w miedzianej rurce.

Przed uzupełnieniem czynnika należy znaleźć miejsce awarii i zalutować, jeśli uszkodzony jest sam przewodnik. Zalecamy zapoznanie się z instrukcją lutowania miedzianych rurek.

W trzecim przypadku również należy uzupełnić w urządzeniu czynnik chłodniczy.

Tak wyglądają zawory służące do uzupełniania freonu w systemie split. Ze względu na to, że uzupełnianie czynnika chłodniczego odbywa się na jednostce zewnętrznej, wszystkie prace należy wykonywać ze szczególną starannością. Jeśli dostęp z pomieszczenia do jednostki jest utrudniony, należy użyć podnośnika.

Należy pamiętać, że długotrwały brak odpowiedniej ilości freonu znacznie skraca żywotność sprężarki. Jej naprawa lub wymiana zajmie więcej środków i czasu. Dlatego zaleca się przeprowadzanie regularnych przeglądów systemów split przez wykwalifikowanych specjalistów.

Usterka #3 — uszkodzenie wentylatora

Z reguły ta usterka występuje w systemach split, które są używane dłużej niż 2-3 lata. Jest to również możliwe podczas pracy urządzenia w warunkach nadmiernie zanieczyszczonego powietrza.

Przyczyn awarii może być kilka:

• zablokowanie łożyska wentylatora z powodu braku smarowania i jego zanieczyszczenia;
• uszkodzenie lub deformacja łopatek;
• zakłócenie w działaniu płyty sterującej, na przykład przedostanie się cieczy lub awaria jednego z elementów układu;
• awaria silnika wentylatora – zablokowanie, zwarcie lub przerwa w zasilaniu.

Często występuje również inny wariant: wentylator jest sprawny, ale drogę przepływu powietrza blokuje warstwa kurzu. Z tych powodów spada efektywność chłodzenia.

Najbardziej odpowiedzialną częścią wentylatora systemu split jest silnik. W przypadku jego awarii wentylator przestaje działać. Do zasilania tego silnika niezbędne jest stabilne napięcie.

Niestety, samodzielne rozwiązanie tego problemu jest trudne, z wyjątkiem czyszczenia kratki. Do diagnozy usterki potrzebne będą różne narzędzia i umiejętności.

Często zdarza się, że awarię można usunąć dość szybko. Na przykład wymienić przewody lub przywrócić złącza. W przypadku awarii silnika wentylatora, dokonuje się jego wymiany na nowy. Pozwoli to maksymalnie przedłużyć żywotność urządzenia.

Jeśli płyta sterująca jest uszkodzona, może zostać przeprowadzony demontaż uszkodzonych elementów i ich wymiana na nowe. Jeśli uszkodzenie jest rozległe, łatwiej wymienić całą płytę.

Usterka #4 — awaria zaworu

Ten element jest potrzebny do przełączania trybów ogrzewania i chłodzenia. Jeśli ulegnie awarii, do pomieszczenia będzie dostarczane ciepłe powietrze w dwóch trybach pracy.

Ta usterka jest rzadka, ale również może być przyczyną tego, że z systemu split wydobywa się ciepłe powietrze.

Tak wygląda zawór czterodrogowy w przekroju. Jest to technicznie skomplikowane urządzenie, którego naprawa jest możliwa w rzadkich przypadkach. Umożliwia ono zmianę kierunku cyrkulacji freonu, co pozwala na używanie systemu split do ogrzewania.

Do jej usunięcia również potrzebna będzie pomoc wykwalifikowanego specjalisty. Wynika to z faktu, że jej wykrycie nie jest łatwe: na panelu będzie wyświetlana pełna praca urządzenia w dwóch trybach.

Usterkę rozwiązuje się poprzez wymianę zaworu czterodrogowego. Niektórzy fachowcy całkowicie usuwają ten element z konstrukcji. W takim przypadku zostanie przywrócona funkcja chłodzenia, ale nie będzie możliwości ogrzewania powietrza.

Usterka #5 — zatkanie przewodu kapilarnego

W przypadku tej usterki chłodzenie może w ogóle nie występować. Rzadziej bywa ono słabe. Dzieje się tak z następującego powodu: częściowo zatkana rurka prowadzi do wzrostu różnicy ciśnień na wejściu i wyjściu przewodu.

Z powodu wysokiej wartości różnicy ciśnień freon zaczyna wrzeć, nie docierając do parownika w jednostce wewnętrznej. Dlatego najczęściej nie będzie żadnego chłodzenia.

Można potwierdzić usterkę, widząc pojawienie się szronu na miedzianej rurce (przed parownikiem). Charakterystyczną cechą tej usterki jest ciągła praca sprężarki z bardzo rzadkimi zatrzymaniami lub w ogóle bez nich.

Jeśli rurka jest całkowicie zatkana, cyrkulacja czynnika chłodniczego ustaje. W takim przypadku urządzenie będzie pracować bez przerwy, ale powietrze będzie dostarczane jako ciepłe.

Wymiana rurek kapilarnych jest najbardziej racjonalnym rozwiązaniem dla przywrócenia sprawności systemu split. Do ich demontażu/montażu będą potrzebne klucze. Konieczne będzie również odtworzenie warstwy izolacji.

Naprawy tego może dokonać kompetentny specjalista. Częściowe zatkanie usuwa się przez przedmuchanie powietrzem. Wymaga to specjalnego sprzętu, ponieważ powietrze jest podawane pod ciśnieniem.

Jeśli zatkanie jest całkowite, stosuje się czyszczenie hydrauliczne. Używa się również rozpuszczalników różnych marek. Jeśli zatkania są wielokrotne i nie można ich usunąć wymienionymi metodami, rurkę należy wylutować i wymienić na nową. Więcej informacji na temat czyszczenia systemu samodzielnie podaliśmy tutaj.

Usterka #6 — uszkodzenie sprężarki

Jeśli po włączeniu urządzenia elektrycznego działają tylko wentylatory, oznacza to możliwą awarię sprężarki. W takim przypadku czynnik chłodniczy nie krąży w rurkach kapilarnych, a powietrze dostarczane do pomieszczenia ma temperaturę pokojową.

Aby rozwiązać ten problem, warto zapoznać się z metodami samodzielnej diagnostyki sprężarki.

Naprawa i wymiana sprężarki będzie najdroższa. Usterkę można usunąć tylko w przypadku zablokowania tego elementu. Jeśli serwisantowi uda się odblokować zablokowane części, możliwe będzie dalsze użytkowanie urządzenia.

W pozostałych przypadkach wymienia się go na nowy. Ze względu na to, że najczęściej ulega awarii po upływie okresu gwarancyjnego, najbardziej celowe jest dokonanie wymiany jednostki zewnętrznej. Należy to zrobić, ponieważ w tym bloku inne części również są poważnie zużyte.

Po naprawie lub wymianie sprężarki w systemie split należy uzupełnić zapas czynnika chłodniczego w systemie. Gdy serwisant przeprowadzi próbne uruchomienie urządzenia, klimatyzator będzie można w pełni użytkować.

Należy również zwrócić uwagę na to, że sprężarka może się nie włączać z innych powodów.

Główne z nich to:

• uszkodzenie kondensatora rozruchowego;
• uszkodzenie kondensatora roboczego;
• uszkodzenie przekaźnika termicznego.

Kondensator rozruchowy jest stosowany w konstrukcji systemów split do uruchomienia sprężarki po podaniu na nią zasilania. Jeśli ulegnie awarii, silnik również nie będzie mógł się uruchomić. Wymiana kondensatora nie zajmie wiele czasu ani pieniędzy.

Kondensator roboczy służy do utrzymania stabilnej pracy silnika. Element ten może wysychać, tracąc swoją pojemność. Jeśli stanie się niesprawny, sprężarka może się włączyć, ale natychmiast przestaje działać. Wymiana kondensatora roboczego również nie jest kosztowna.

A przekaźnik termiczny jest niezbędny do ochrony silnika przed przegrzaniem. Jeśli ulegnie awarii, zasilanie z sieci nie dociera do sprężarki i nie może się ona włączyć. Wymiana tego elementu również jest niedroga.

Usterka #7 — awaria czujników

Zazwyczaj czujniki w konstrukcji ulegają awarii rzadko. Jednak ich niesprawność może wpływać na działanie całego urządzenia. W przypadku ich uszkodzenia chłodzenie będzie występować, ale będzie niewystarczające.

Urządzenie będzie działać niestabilnie, włączać się na krótko. Na wyświetlaczu systemu split będą wyświetlane kody błędów.

Tak wyglądają czujniki. Każdy z nich ma własny zakres pomiaru temperatury. Producenci systemów split montują takie elementy elektroniczne na radiatorze lub umieszczają je w osobnej obudowie z materiału przewodzącego ciepło.

W instrukcji urządzenia każdy kod oznacza uszkodzenie określonego czujnika.

W konstrukcji systemu split są trzy:

• termistor jednostki wewnętrznej – czujnik kontrolujący temperaturę powietrza w pomieszczeniu;
• termistor parownika – kontroluje temperaturę na wyjściu z systemu;
• termistor kondensatora – kontroluje temperaturę na wejściu do systemu.

Awaria któregokolwiek z nich prowadzi do otrzymywania przez moduł sterujący niewiarygodnych sygnałów. Z tego powodu do sprężarki wysyłane są polecenia zaprzestania pracy, mimo że pożądana temperatura powietrza w pomieszczeniu nie została osiągnięta.

Usterka #8 — uszkodzenie płyt elektroniki

W jednostce wewnętrznej znajduje się płyta sterująca. Na płycie rozmieszczone są węzły elektroniczne i mikroprocesor. W przypadku, gdy chłodzenie jest niewystarczająco wydajne lub w ogóle nie działa, problem może tkwić w uszkodzeniu tej płyty.

Na płycie sterującej przylutowanych jest kilka rodzajów komponentów elektronicznych. Każdy z nich pełni swoje funkcje. Uszkodzenie jednego z nich może prowadzić do zakłócenia pracy split-systemu.

W niektórych przypadkach do pełnowartościowej naprawy potrzebna będzie tylko lutownica i zapasowe elementy do wymiany uszkodzonych komponentów.

Można naprawić lokalne usterki: uszkodzone przekaźniki, wzmacniacze sygnałów, kondensatory. Jeśli na płytę została wylana ciecz, na przykład, lub występują poważne uszkodzenia mechaniczne, to wymienia się ją w całości.

Z powodu uszkodzonej płyty może ustać zasilanie wentylatora wewnętrznego. Dlatego zimne powietrze do pomieszczenia będzie docierać bardzo wolno.

W split-systemach typu inwerterowego znajduje się dodatkowa płyta. Znajduje się ona przy sprężarce. Awaria tego bloku elektronicznego może spowodować przerwanie zasilania silnika. Sposób naprawy tej płyty jest analogiczny do opisanego powyżej.

Usterka #9 — zatkanie filtrów oczyszczania powietrza

Filtry powietrza znajdują się w jednostce wewnętrznej i zewnętrznej. Przy zanieczyszczeniu jednego z nich lub obu naraz przepływ powietrza znacznie się zmniejsza. Wydajność chłodzenia wyraźnie spada. Z split-systemu może kapać woda, a na miedzianych rurkach pojawia się szron.

Czyszczenie filtrów można przeprowadzać samodzielnie, jeśli trzymać się instrukcji w opisie technicznym split-systemu. Do regularnej konserwacji filtrów najlepiej zwracać się do wykwalifikowanych specjalistów.

Jeśli długo nie usuwa się tego problemu, to następnie zanieczyszczają się parownik i wentylator. Jeśli filtry można dość szybko wyczyścić, to usunięcie zanieczyszczenia parownika i wentylatora zajmuje dużo czasu i wysiłku.

Do tego konieczne będzie całkowite zdemontowanie jednostki wewnętrznej. Dlatego zaleca się regularne sprawdzanie stanu filtrów w obu jednostkach. W nowoczesnych systemach znajdują się filtry wstępnego i dokładnego oczyszczania powietrza.

Nie zaleca się samodzielnego naprawiania urządzenia. Wymaga to specjalistycznych narzędzi. Potrzebne będą również dodatkowe części do wymiany uszkodzonych. Nie należy także zapominać, że praca z urządzeniami elektrycznymi zagraża życiu, ponieważ prąd sieciowy może zabić człowieka.

Podsumowanie i przydatny film na ten temat

W tym filmie opisano przykład serwisowania jednostki wewnętrznej nowoczesnego systemu split:

Każda awaria ma swoją przyczynę. W niektórych przypadkach usterkę można usunąć, po prostu czyszcząc filtry lub kratkę z brudu. Dlatego każdy właściciel powinien wiedzieć, jak prawidłowo serwisować system split.

Ale we wszystkich innych przypadkach wymagane są umiejętności diagnozowania i naprawy tak złożonego sprzętu, jak systemy split. Specjaliści wykonają pracę maksymalnie szybko i z gwarancją sprawności urządzenia.

Czy chce Pan/Pani uzupełnić naszą publikację przydatnymi zaleceniami dotyczącymi diagnostyki i naprawy systemu split? Albo zauważył Pan/Pani nieścisłości w przedstawionym materiale? Prosimy pisać swoje uwagi w bloku pod tym artykułem.

Jeśli ma Pan/Pani problemy z systemem split i nie może Pan/Pani określić przyczyny usterki, prosimy pytać o radę naszych ekspertów – my i inni odwiedzający stronę postaramy się Panu/Pani pomóc.